Si è conclusa un’edizione straordinaria della WinteRace Cortina, l’evento ASI invernale che ha messo alla prova gli equipaggi iscritti. Le Porsche dominano le prove di abilità nelle sezioni classic e ICON.

Per la cronaca sportiva il podio della categoria classic ha visto al primo posto la Porsche 356 SC del 1963 di Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti, al secondo la Fiat 508 del 1935 di Domenico Battagliola ed Emanuel Piola che hanno anche vinto il Trofeo Kraler di Dobbiaco, al terzo Porsche 356 pre A Speedster del 1955 di Alberto Battistella e Dario Soldan. Nella sezione ICON, dominio delle Porsche con il primo posto della 911 Turbo S cabrio del 2024 di Riccardo Perletti e Franco Bachechi, il secondo della 911 del 2014 di Andrea Narducci e Vincenzo Monetti e il terzo posto della 911 cabrio 4 S Sport Design del 2013 di Giuseppe di Maio e Riccardo di Maio.

Una prestigiosa esclusività testimoniata dal fatto che il brand svizzero di orologi, sostiene la kermesse automobilistica da ben otto edizioni e ancor di più che per celebrare questo traguardo, la Manifattura ha creato un modello in edizione speciale realizzato in soli 20 esemplari, il Laureato Skeleton WinteRace Edition presentato e lanciato al pubblico e ai media durante l’opening dinner dell’evento.

È online sul sito ufficiale della WinteRace l’elenco ufficiale degli iscritti alla dodicesima edizione della gara invernale più attesa del calendario ASI. L’evento, che si conferma un appuntamento imperdibile per gli appassionati di auto storiche e moderne ICON, vedrà al via equipaggi provenienti da tutta Italia e dall’estero. Scopri tutti i dettagli visitando il sito ufficiale della WinteRace!

Il tracciato si svilupperà su un totale di circa 460 chilometri, con partenza e arrivo nel suggestivo Corso Italia di Cortina d’Ampezzo.

La prima giornata condurrà gli equipaggi attraverso il suggestivo valico di Forcella Cibiana, si proseguirà poi lungo il Passo Duran e si attraverserà Agordo per poi raggiungere il Passo Cereda e raggiungere il tipico borgo alpino di Siror. Giunti a Primiero gli equipaggi visiteranno l’antica Pieve e il Palazzo delle Miniere, per poi mostrare al pubblico le vetture nel centro storico di Primiero, Pausa pranzo a Malga Ces a San Martino di Castrozza e rientro verso Cortina attraversando il Passo Rolle, il Passo Valles, il Lago di Alleghe e il Passo Giau.

La Seconda tappa prevede un affascinante itinerario tra Italia e Austria. Attraverso il Passo Tre Croci, il Lago di Misurina e oltrepassate Dobbiaco e san Candido il percorso si snoderà in Austria attraverso la regione della Carinzia. A Kötschach-Mauthen ci sarà il benvenuto della comunità locale, subito dopo le prove di abilità. Il ritorno verso l’Italia vedrà una sosta a Lienz per la presentazione dalle vetture e la pausa pranzo presso il Grand Hotel Lienz. Effettuate le prove all’aeroporto di NIkolsdorf, la carovana rientrerà verso Dobbiaco, dove si svolgerà la presentazione al pubblico e le ultime prove.  Cimabanche, sarà l’ultimo passo alpino prima di rientrare a Cortina d’Ampezzo.